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小妹最近買了 熱門產品>日式蕾絲三層防漏生理褲" ，覺得很不錯

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商品訊息功能

商品訊息描述

●易洗滌不留汙跡，乾淨又衛生

●三層防漏設計，安心不外漏

●精選材質透氣性強，穿著整天依然清爽舒適



日式蕾絲三層防漏生理褲

顏色隨機出貨：黑色/孔雀藍/蜜桃紅/芥末綠/杏色/深紫/草綠/新木綠/新玫紅/豆沙/大紅/艷藍/玫瑰紫/新磚紅

3件 NT$285 原價$1170 含運 平均$95/件

6件 NT$480 原價$2340 含運 平均$80/件

12件 NT$890 原價$4680 含運 平均$75/件

24件 NT$1656 原價$9360 含運 平均$69/件

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嚴選日式精緻蕾絲，凸顯你的浪漫甜美

即使好朋友拜訪，依然可以充滿自信與活力



商品特色

1.底部具透氣防水布，能防止經血側漏

2.防水布加高設計延伸至腰部，怎麼動都不會漏

3.特殊纖維材質，易洗滌不留汙跡

4.透氣性強，穿著整天暢銷商品依然清爽

5.三層防漏設計，安心不外漏

6.日式精緻蕾絲，性感可愛加倍



















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商品說明

品名：日式蕾絲三層防漏生理褲

顏色：黑色/孔雀藍/蜜桃紅/芥末綠/杏色/深紫/草綠/新木綠/新玫紅/豆沙/大紅/艷藍/玫瑰紫/新磚紅（共14色，隨機出貨）

材質：

－面料：90%超細旦黏膠纖維、10%氨綸

－輔料：90%腈綸、10%氨綸

尺寸：F均碼，中腰-包臀面積大（布料具有彈性）

－腰圍：約27cm

－褲身長：約21.5cm

－臀圍：約34cm

備註：可先測量原本的內褲長度再進行選購

產地：中國

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準

※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~2公分上下為合理範圍



商品訊息特點

平均最低只要69元起(含運)即可享有日式蕾絲三層防漏生理褲3件/6件/12件/24件，顏色隨機出貨?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

一年一度統一獅有你真好同樂會，今年球隊改變模式舉辦萊辦桌活動，席開47桌。球迷熱情捧場，也是中職首度球隊在棒球場舉辦球迷辦桌活動，統一獅選手們展現親和力與同桌球迷一起同樂聊天，對於球迷索取簽名及拍照，來者不拒。

每年獅迷同樂會最讓人期待的就是「新秀舞蹈表演」，今年新秀由蘇智傑、陳傑憲，傑尼獅雙傑領軍，帶領隊友潘彥廷、陳育軒、王玉譜、林威志、林航、洪心麒穿著PPAP大叔服裝，穿梭在辦桌會場，成為球迷鏡頭最佳焦點，每個球迷也紛紛拿起相機拍下最特別的時刻。

新秀小獅王蘇智傑、陳傑憲、潘彥廷、陳育軒、王玉譜、林威志、林航、洪心麒等人，展現熱情與活力隨著戀舞音樂舞蹈，成為舞台最靚舞者。戀舞表演結束後，現場DJ也臨時ON了PPAP音樂，陳傑憲被突如其來音樂嚇著，怎有這段，但活潑好動的傑憲，也帶著大家化身PPAP大叔，加碼演出，讓今天萊辦桌劃下最完美句點。

陳傑憲表示：「新秀有很多第一次，今天我們的任務就是要搞笑娛樂球迷，其實這舞蹈也僅練了兩次，就在大家都肢體不太協調狀況下，我們完成了新人任務。其實，在台上表演看著台下球迷的掌聲和歡笑，一切都很值得。」

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從練習時就很愛搞笑的林航，今天也跳得特別起勁，林航表示：「當一個新人，總是有許多方式讓球迷認識自己，這是一個很好的機會，從對於活動的認同和投入，才能讓球迷感受到自己的努力。總之，透過舞蹈娛樂，讓球迷認識我們真的很特別，接下來自己會更專注在球場上的表現，希望當有一天自己上一軍先發時，看台有許多支持我的球迷為我加油。」

交通部長賀陳旦今天(1日)證實，民航局已呈報交通部，收回復興航空航權，而交通部也已經核定。民航局稍晚也表示，將於下周召開復興航空航權分配說明會，必要時再召開航權分配會議，預計12月底完成所有的航權分配。

復興航空無預警宣布解散後，由於未在7天內提出復航計畫，民航局已於上個月底將復興航空的航權全數收回，並呈報交通部。交通部長賀陳旦1日證實，已核定收回復興航空的所有航權。賀陳旦說：『(原音)這個民航局簽報上來，我們交通部已經核定，等於是收回現在復興航空公司他們所有的航權，我們希望在最快的時間之內，能夠再把這個航權依照法規的程序，來請同業大家去申請，做更好的服務。』

民航局也在1日稍晚說明，將於下周召開說明會，請國籍航空業者提出營運需求，如果業者的營運需求未超過容量的班次限制，民航局就會按照業者的需求去分配；但如果超過的話，就會召開航權分配會議，並依各航空公司的政策配合度計算積分，進行分配，預估12月底就會完成所有航權的分配，並報交通核定。

民航局進一步指出，待交通部核定後，民航局就會通知業者，再由業者分頭向兩岸民航主管機關進行後續航線籌辦，包括取得時間帶、申請航線證書、報班表及票價等。

由於復興總計擁有43條國內外航線，其中7條國內線除了台北、台中往返花蓮，及金門往返澎湖馬公是獨家航線外，其他航線也同時有其他業者在經營；12條國際線則除了每周2班從桃園往返帛琉的航權需重新申請分配外，其餘多半是開放天空，可由各航空公司自由申請；唯獨24條兩岸航線、每周15個航點、61架航班，需全部重新分配。

其中最搶手的4條上海航線，包括桃園、松山及台中往返浦東，以及松山往返虹橋，每周共13班，10月載客率都達7、8成；此外，松山往返福州的10月運量也有8成2，松山往返杭州也將近7成。

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